全球液化天然氣行業(yè)發(fā)展理性調(diào)整-行業(yè)新聞-荊門市潔能環(huán)?？萍加邢薰?荊門市潔能環(huán)?？萍加邢薰?/title> <meta name="keywords" content="全球,液化,天然氣,行業(yè)發(fā)展,理性,調(diào)整,在," /> <meta name="description" content="在全球經(jīng)濟走出2014－2015年波谷，持續(xù)向好的幾年里，全球液化天然氣（LNG）行業(yè)飛速發(fā)展，期間建成產(chǎn)能近1.56億噸/年的50條生產(chǎn)線（見表1），LNG生產(chǎn)項目開工率居高不下，2019年開工" /> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no"> <meta content="yes" name="apple-mobile-web-app-capable"> <meta content="black" name="apple-mobile-web-app-status-bar-style"> <meta content="email=no" name="format-detection"> <link href="/skin/css/pintuer.css" rel="stylesheet"/> <script src="/skin/js/jquery.js"></script> <script src="/skin/js/pintuer.js"></script> <script src="/skin/js/respond.min.js"></script> <link href="/skin/css/style.css" type="text/css" rel="stylesheet" /> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform" 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class="hidden-l">荊門市潔能環(huán)保科技有限公司主要經(jīng)營：車用天然氣、工業(yè)天然氣、液化天然氣等產(chǎn)品,優(yōu)惠多多,歡迎咨詢!</span> </div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="container"> <div id="du5cilgsebnc" class="line"> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm8 xb9 padding-big-top padding-big-bottom"> <button class="button icon-navicon float-right" data-target="#navbar1"></button> <a href="/"><img src="/skin/images/logo.png" alt="全球液化天然氣行業(yè)發(fā)展理性調(diào)整-行業(yè)新聞-荊門市潔能環(huán)保科技有限公司-荊門市潔能環(huán)?？萍加邢薰?/></a> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="text-left padding-big-top hidden-l hidden-s xm4 xb3"> <div id="du5cilgsebnc" class="tel"><span id="du5cilgsebnc" class="icon-phone-square"></span>客服熱線<strong>0724-2602955</strong></div> </div> </div> </div> </div>  <div id="du5cilgsebnc" class="bg-nav"> <div id="du5cilgsebnc" class="container navbar nav-big bg-inverse radius"> <div id="du5cilgsebnc" class="navbar-body nav-navicon" id="navbar1"> <ul class="nav nav-menu nav-inline nav-pills"> <li><a href="/" 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class="padding-big-bottom text-center">全球液化天然氣行業(yè)發(fā)展理性調(diào)整</h1> <div id="du5cilgsebnc" class="container padding news-line"> 發(fā)布時間：2020-06-08 01:04:00 <script src="{dede:field name='phpurl'/}/count.php?view=yes&aid={dede:field name='id'/}&mid={dede:field name='mid'/}" type='text/javascript' language="javascript"></script> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-body"> <p><p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 在全球經(jīng)濟走出2014－2015年波谷，持續(xù)向好的幾年里，全球液化天然氣（LNG）行業(yè)飛速發(fā)展，期間建成產(chǎn)能近1.56億噸/年的50條生產(chǎn)線（見表1），LNG生產(chǎn)項目開工率居高不下，2019年開工率高達92%。全球新冠肺炎疫情和本就下行的經(jīng)濟形勢，使LNG市場需求大大縮減，大量的LNG投放市場，造成嚴重的供需失衡，導致LNG現(xiàn)貨價格一降再降。然而，市場規(guī)律這只“看不見的手”終究要起作用，2020年3月以來，新的LNG項目紛紛推遲最終投資決定（FID），許多在產(chǎn)LNG項目不斷調(diào)低開工率，使全球LNG市場向供需平衡的方向逐步調(diào)整。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <strong style="box-sizing: content-box;">1　近年來全球LNG行業(yè)飛速發(fā)展</strong></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.1　全球LNG產(chǎn)能5年增長過半</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2011－2015年，全球每年有2000萬噸新增產(chǎn)能進入最終投資決定階段，投資熱潮帶動全球LNG產(chǎn)能持續(xù)增長，僅2015年就增長1.558億噸，比2014年底的2.937億噸增長53%（見表1）。2019年新增產(chǎn)能3860萬噸/年，增長幅度達到10%；2020年1月以來新增產(chǎn)能1410萬噸/年。截至2020年6月，全球有LNG項目44個，總產(chǎn)能達到4.495億噸/年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914144R4-0.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 目前，全球有21個LNG出口國（也門LNG項目因戰(zhàn)亂未生產(chǎn)）。長期以來，卡塔爾LNG產(chǎn)能居世界第一，但2018年其產(chǎn)能為7700萬噸/年，被澳大利亞以8780萬噸/年超越。目前，美國有7個在產(chǎn)LNG項目25條生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達到6200萬噸/年，在4年間LNG產(chǎn)能超越大多數(shù)國家，位居世界第三。2015年以來新投產(chǎn)的LNG項目中，僅有阿根廷和喀麥隆兩國實現(xiàn)LNG出口。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 目前，全球前四位LNG供應商分別是卡塔爾石油公司（年供5250萬噸）、殼牌公司（年供4260萬噸）、美國切尼爾公司（年供1830萬噸）、俄羅斯諾瓦泰克公司（年供830萬噸）。其中，切尼爾公司和諾瓦泰克公司近兩年才成為全球LNG供應商。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.2　近兩年LNG項目密集投產(chǎn)</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 美國繼薩賓帕斯LNG項目5條生產(chǎn)線2250萬噸/年的產(chǎn)能密集投產(chǎn)后，2018年，產(chǎn)能為525萬噸/年的科夫角LNG項目緊隨投產(chǎn)。2019年，卡梅倫項目第1條、厄爾巴島、自由港第1-2條、科珀斯克里斯蒂第1-2條等LNG項目共15條生產(chǎn)線2060萬噸/年產(chǎn)能投產(chǎn)，LNG產(chǎn)品密集傾銷到市場，導致供應過剩。2020年一季度，卡梅倫LNG項目第2、3條生產(chǎn)線和自由港LNG項目第3條生產(chǎn)線投產(chǎn)，新增產(chǎn)能1210萬噸/年，供應過剩進一步加劇。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 澳大利亞2018年投產(chǎn)的伊奇斯 LNG項目2條生產(chǎn)線產(chǎn)能達到890萬噸/年，2019年投產(chǎn)的前奏FLNG項目產(chǎn)能為360萬噸/年。俄羅斯2017年底到2018年中期投產(chǎn)的亞馬爾LNG項目產(chǎn)能達到1650萬噸/年，阿根廷2019年中期投產(chǎn)的坦戈FLNG項目產(chǎn)能為50萬噸/年，均成為全球LNG產(chǎn)能過剩的新增力量。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.3　LNG項目開工率居高不下</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2019年，全球生產(chǎn)3.59億噸LNG，全年開工率達92%，與往年水平大致持平或略高。主要是全年計劃外維護、天氣影響和政治動蕩等因素比往年少，新建項目的平均開工率達到101%。開工率在110%以上的項目有5個，例如，巴布亞新幾內(nèi)亞（PNG）LNG和俄羅斯亞馬爾LNG項目開工率分別達到120%、115%（見圖1）。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914145332-1.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 圖1　全球LNG項目開工率情況</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 資料來源：IHS Markit</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.4　過量投產(chǎn)引發(fā)的后果</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 供應過剩導致LNG現(xiàn)貨價格一跌再跌。中國市場由2018年11月的11.48美元/百萬英熱單位降到2019年9月的4.28美元/百萬英熱單位，之后有所回彈。2020年1－2月，現(xiàn)貨價格又下跌了近2美元/百萬英熱單位，4月23日，進一步下探到1.9美元/百萬英熱單位。截至2020年6月底，從中國2011年7月開始進口LNG現(xiàn)貨以來的108個月里，亞洲現(xiàn)貨價格低于非現(xiàn)貨（長期貿(mào)易、短期貿(mào)易）價格的月份有53個月，占49%。自2014年8月首次出現(xiàn)現(xiàn)貨價格低于非現(xiàn)貨價格以來的71個月里，現(xiàn)貨價格偏低的月份占74.6%。2019年初以來，現(xiàn)貨價格一直低于非現(xiàn)貨價格。受現(xiàn)貨價格長期低于非現(xiàn)貨價格和當前價格暴跌影響，LNG長期貿(mào)易合約執(zhí)行和管道天然氣銷售遭到不小沖擊。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 新冠肺炎疫情等因素導致需求大幅下降是LNG價格下跌的重要影響因素，油價的急劇下跌也起到間接推動作用。盡管油價急劇下跌是由2020年3月上旬“歐佩克＋”產(chǎn)油國（即所謂“維也納聯(lián)盟”）談判破裂直接引起，但油氣市場供給過剩，供求關系早已失衡，LNG過剩對石油供給過剩也起到一定疊加作用。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 1.5　全球LNG市場未來有供需失衡擴大風險</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 如果新建和擬議中的LNG項目按原計劃推進，那么LNG供給過剩將更加嚴重。目前，全球18個在建LNG項目50條生產(chǎn)線的產(chǎn)能是1.134億噸/年，其中10個為新建，8個為擴建。美國的在建LNG項目產(chǎn)能為4500萬噸/年，位居全球第一，其后分別為俄羅斯2080萬噸/年、莫桑比克1860萬噸/年、加拿大1400萬噸/年。2020年下半年，美國將要新投產(chǎn)的LNG項目產(chǎn)能為1040萬噸/年，俄羅斯和馬來西亞也會有新產(chǎn)能投產(chǎn)。總體上，2020年新投產(chǎn)LNG項目產(chǎn)能達到2840萬噸/年，其余產(chǎn)能將在未來幾年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)。在看不到需求較大起色的情況下，這些產(chǎn)能所產(chǎn)LNG投放國際市場，必然進一步加劇供應過剩。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <strong style="box-sizing: content-box;">2　近3個月來全球LNG項目理性調(diào)整</strong></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2.1　LNG項目紛紛推遲甚至取消最終投資決定</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 推遲甚至取消LNG項目最終投資決定有以下幾個原因。1）近幾個月，LNG現(xiàn)貨價格和布倫特原油價格都處于低位，各大石油公司現(xiàn)金流均告緊縮，LNG項目投資者更難做出長期、逆周期的最終投資決定；2）在現(xiàn)金流吃緊情況下，上市公司通過削減液化項目的投資來維持股東分紅水平；3）液化項目融資難度加大，成本增加，參與難度增大；4）高額的投資成本和超預算可能性，使大型LNG項目延期風險加大，LNG項目更難于達成最終投資決定；5）那些受油價影響較大的投資者，即使已經(jīng)簽署購銷協(xié)議，也難以完成最終投資決定；受低油價影響小的投資者，如果購銷協(xié)議不能按期簽署，最終投資決定同樣不能如期達成。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2019年，進入最終投資決定階段的LNG項目產(chǎn)能為7040萬噸/年，2020年一系列LNG項目也將進入最終投資決定階段。由于上述原因，本該即將完成的最終投資決定紛紛被推遲，大部分處于審批階段的LNG項目難以做出最終投資決定。有些項目已經(jīng)開始進行最終投資決定的前期準備，著手與LNG購買方談判和進行工程設計，在當前情況下也會推遲原計劃。原預計2020年有6000萬噸/年的產(chǎn)能完成最終投資決定，現(xiàn)在只有墨西哥藍海岸能源（Engergia Costa Azul）LNG項目將完成最終投資決定。該項目產(chǎn)能為240萬噸/年，項目一期會在2020年進入最終投資決定階段，工程總承包（EPC）合同已經(jīng)簽訂，市場推銷取得重要進展。不過，項目作業(yè)者森普拉（Sempra）公司把達成最終投資決定的時間從第一季度推遲到了第二季度，同時取消了原定于第三季度推出的1100萬噸亞瑟港（Port Arthur）LNG項目最終投資決定的推介活動，該計劃可能推遲到2021年。卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）擴容的4條生產(chǎn)線最終投資決定由2020年推遲到2021年，屆時潛在LNG購買方將重新評估成本，其余兩條生產(chǎn)線的最終投資決定將推遲到2023年。莫桑比克的魯伍馬（Rovuma）LNG項目一期的最終投資決定被推遲至2021年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 第二批主要是美國的其他LNG項目，幾乎所有未完成最終投資決定的LNG項目都尚未鎖定足夠銷量的LNG購銷協(xié)議來支撐融資。由于與油價掛鉤的LNG長期貿(mào)易合同價格可能更便宜，項目投資商面臨較大競爭壓力。伴生氣產(chǎn)量降低可能導致亨利中心（Henry Hub）價格上漲，從而又刺激更多成本較高的干氣產(chǎn)量。這些將延緩簽訂合同的決策，潛在客戶會重新評估美國LNG的競爭力，將影響氣源來自美國的藍海岸能源LNG和亞瑟港LNG項目承購協(xié)議的最終簽訂。目前，第二批LNG項目的最終投資決定有可能由2021年推遲到2023年。如果考慮與第一批LNG項目疊加投產(chǎn)的競爭風險，第二批項目的最終投資決定還可能再推遲一年。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 在低油價時期，如果投資者都選擇降低現(xiàn)金流等財務緊縮策略，處于最終投資決定延期的項目將進一步后延，2020、2021年，將不會有新的最終投資決定申請?zhí)峤粚徟?022年油價回升后，最終投資決定的申請才可能恢復。例如卡塔爾液化天然氣公司擴建這樣的大型項目，最終投資決定還有可能進一步后延。LNG購買方不會期待2022年以前有新的LNG項目完成最終投資決定，過剩產(chǎn)能可望在本世紀整個20年代得以消化。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 如果石油需求長期下降，主要產(chǎn)油國限產(chǎn)無效，油價有可能出現(xiàn)更為極端的情況。如果布倫特原油價格在2020年為21美元/桶，2021年為20美元/桶，那么所有油氣公司將受到災難性打擊，未來兩年，原有的大部分甚至全部LNG投資計劃有可能被取消。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2.2　LNG項目開工率速降</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 當前，在LNG市場供需失衡的情況下，美國LNG供給彈性和市場平衡角色顯露無遺，多數(shù)美國LNG項目的產(chǎn)能得不到充分利用，LNG項目開工率下降。隨著LNG現(xiàn)貨和歐洲天然氣樞紐價格持續(xù)徘徊在歷史最低位，美國LNG原料氣量價齊跌。2020年6月25日，7月期貨的亨利中心天然氣價格低至1.52美元/百萬英熱單位，8月期貨價為1.612美元/百萬英熱單位，為近25年來最低。持續(xù)不振的遠期定價表明，未來美國LNG出口可能進一步下滑。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 美國LNG原料氣管輸量從2020年3月1日的95億立方英尺/日，降至5月中旬的60億立方英尺/日，LNG的產(chǎn)能利用率已下降到65％。為薩賓帕斯LNG輸送的原料氣，2020年4月中旬開始呈下降趨勢，5月中旬已下降至約20億立方英尺/日，產(chǎn)能利用率約為55％。科珀斯克里斯蒂LNG情況類似，從2020年4月下旬開始下降，5月初穩(wěn)定在8億立方英尺/日左右，產(chǎn)能利用率也相當于55％左右。近幾個月，通往自由港LNG的管輸氣流量變化很大，主要源于該項目第三條生產(chǎn)線投產(chǎn)，但原料氣輸送一直沒有跟上產(chǎn)能正常步伐。由于制冷劑壓縮機起火和個別裝置維修，厄爾巴島小型LNG設施基本停產(chǎn)。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 由于LNG貨運批次取消，東北亞、西北歐同美國的價差不斷擴大，美國LNG項目減產(chǎn)加劇。“貨運取消量”是供給狀態(tài)反應的早期指標，據(jù)最近報道，由于該指標持續(xù)增加，美國LNG很可能會加速減產(chǎn)。2020年二季度裝船的美國LNG的短期經(jīng)濟性變得更差，到美國墨西哥灣沿岸的LNG凈回價與美國LNG短期邊際成本之差，對4月份的裝船幾乎無利可言，對5月份的裝船利潤為零，對6月份的裝船虧損明顯。據(jù)媒體報道，2020年4、5月份的裝船分別有3個批次和12個批次被取消。5月份取消裝船的批次，意味著美國LNG產(chǎn)能利用率只有85％，最近原料氣管輸量所反應的利用率更是低至約75％，連切尼爾銷售（Cheniere Marketing）公司都從第三方購買了幾批現(xiàn)貨LNG，運往西北歐。2020年6月份的裝船有22～33批次被取消，意味著美國LNG產(chǎn)能利用率進一步下降，低至50％?？赡?月份的LNG貨運已取消多達45批次，產(chǎn)能利用率下降更甚。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 2020年4月以來，生產(chǎn)下調(diào)的美國LNG主要集中在薩賓帕斯、科珀斯克里斯蒂和自由港LNG三個項目。另有市場信息表明，卡梅倫LNG的客戶也可能拒絕接貨。夏季供需平衡仍然令人堪憂，2020年7－9月份的裝船，到美國墨西哥灣沿岸的LNG離岸價凈回值與美國LNG短期邊際成本之差仍然處于負數(shù)區(qū)間（見圖2）。承銷7月份LNG的裝船有25～45批次已被拒收，這意味著產(chǎn)能利用率降至40％以下。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> <img alt="" src="/uploads/allimg/201008/0914145111-2.png" style="box-sizing: content-box; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" /></p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 注：美國墨西哥灣LNG的離岸價（FOB）凈回值是根據(jù)日韓市場（JKM）和荷蘭產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓設施指數(shù)（TTF）中較高的凈值計算得出的，JKM價格和TTF價格都是美國LNG裝船日前一個月的平均價。假設從美國墨西哥灣沿岸到東北亞和西北歐的可變運輸成本分別為1.3美元/百萬英熱單位和0.7美元/百萬英熱單位（包括汽化和輸入成本），實際成本將因客戶而異，并取決于其運輸組合和汽化通道情況</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 圖2　2020年1－5月美國墨西哥灣LNG離岸價凈回值與美國LNG短期邊際成本之差</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial; text-align: center;"> 資料來源：CME Group，IHS Markit</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 綜上所述，在當前的新冠肺炎疫情影響和油氣價格低迷的宏觀環(huán)境下，分析全球LNG行業(yè)前幾年的投資發(fā)展情況和近期的LNG項目投資延后、開工率下降現(xiàn)象，明顯可見全球LNG市場供應過剩，未來供需失衡的狀況還可能會擴大。2020年第二季度，LNG供應方已經(jīng)做出了反應，采取了行動，重新評估LNG項目投資和生產(chǎn)。</p> <p style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px; text-indent: 36px; overflow-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei tahoma", arial;"> 未來相當長一段時間，在全球LNG需求持續(xù)不振的狀況下，新上項目延遲最終投資決定、延后投產(chǎn)，在產(chǎn)項目降低產(chǎn)能利用率、下調(diào)LNG產(chǎn)量，都將促進LNG市場恢復平衡。無論是主動還是被動，投資者和生產(chǎn)者行為正在并繼續(xù)趨于理性。</p> </p> </div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="container padding-big"> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm6 xb6"><a href="/a/news/xingyexinwen/23.html">使用湖北車用天然氣會不會有弊端?</a></div> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm6 xb6 text-right"><a href="/a/news/xingyexinwen/39.html">油氣行業(yè)觸底？復蘇大劇如何上演</a></div> </div> </div>  <div id="du5cilgsebnc" class="layout padding-big-top padding-big-bottom bg-gray"> <div id="du5cilgsebnc" class="container padding-big-top padding-big-bottom"> <h1 class="padding-bottom text-center">相關新聞推薦</h1> <div id="du5cilgsebnc" class="layout text-center"> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="container padding-big"> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm6 xb6 newsitem padding-big-top"> <ul> <li id="du5cilgsebnc" class="clearfix"> <a title="燃氣安全事故警示教育片"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date1">10</div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date2">2022-08</div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-bodys"> <h3>燃氣安全事故警示教育片</h3> <p>?點擊查看詳情……...</p> </div> </a> </li> <li id="du5cilgsebnc" class="clearfix"> <a href="/a/news/xingyexinwen/59.html" title="LNG液化天然氣安全使用說明"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date1">10</div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date2">2022-08</div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-bodys"> <h3>LNG液化天然氣安全使用說明</h3> <p>?01、為什么LNG汽化之后在送入氣體分配系統(tǒng)之前需要加入加臭劑？因為LNG汽化后是無色無味的氣體，加臭便于氣體泄露后引起用戶的注意。02、LNG火災的特點有哪些？LNG火災的特點是：火焰?zhèn)鞑ニ俣容^快；質(zhì)量燃燒速率大（地上和水上燃燒速率分別達到0.106kg/m2s和0.258kg/m2s，約為汽油的2倍）；火焰溫度高、輻射熱強；易形成大面...</p> </div> </a> </li> <li id="du5cilgsebnc" class="clearfix"> <a title="315消費者權(quán)益日 | 爭當荊門誠信企業(yè)，以綿薄之力竭誠服務荊城人民"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date1">15</div> <div id="du5cilgsebnc" 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<h3>315消費者權(quán)益日 | 爭當荊門誠信企業(yè)，以綿薄之力竭誠服務荊城人民</h3> <p>?點擊查看詳情……...</p> </div> </a> </li> <li id="du5cilgsebnc" class="clearfix"> <a href="/a/news/gongsixinwen/51.html" title="多重因素拉動我國天然氣消費量增長"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date"> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date1">10</div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-date2">2022-03</div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="news-bodys"> <h3>多重因素拉動我國天然氣消費量增長</h3> <p>?國家發(fā)改委日前發(fā)布的運行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年全國天然氣表觀消費量3726億立方米，同比增長12.7%，增幅大于原煤、原油，處于中高速增長合理區(qū)間。2021年12月27日，全國用氣量曾創(chuàng)歷史新高，達13.72億立方米，比上個供暖季日最大用氣量高出5000萬立方米。數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國天然氣消費量增幅均保持在250億...</p> </div> </a> </li> </ul> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="clearfix"></div> </div> </div> </div>  <div id="du5cilgsebnc" class="container-layout bg-footnav padding-big-top padding-big-bottom clearfix"> <div id="du5cilgsebnc" class="padding container"> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm8 xb9 footmenu"> </a> <p style="font-weight: bold;"> 荊門市潔能環(huán)?？萍加邢薰?/p> <p>座機：0724-2602955</p> <p> 郵箱： lizhongling5959@163.com </p> <p>潔能加氣站荊門站潔能加氣站</p> <p> 胡集站潔能加氣站胡集站</p> <p>電話：13581352012（李站長）</p> <p> 電話：18727589908（余站長）</p> <p>地址：荊門市掇刀區(qū)白廟街辦江山村二組207國道復線東側(cè)</p> <p> 地址：鐘祥市胡集鎮(zhèn)陡堰村207國道邊</p> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="hidden-l hidden-s xm4 xb3 text-right wx"> <img class="foot-weixin" src="/skin/images/weixin.jpg"> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="clearfix"></div> </div> </div> <div id="du5cilgsebnc" class="container-layout bg-sub padding-top padding-bottom clearfix"> <div id="du5cilgsebnc" class="container"> <div id="du5cilgsebnc" class="hidden-l hidden-s xm3 xb2"> <a target="_blank"></a></div> <div id="du5cilgsebnc" class="xl12 xs12 xm9 xb10 text-right"> Copyright ? 2019 荊門市潔能環(huán)?？萍加邢薰?版權(quán)所有技術支持：<a target="_blank" >荊門鑫網(wǎng) </div> <div id="du5cilgsebnc" class="clearfix"></div> </div> </div> <footer> <div class="friendship-link"> <p>感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：</p> <a href="http://www.sjzygy.com/" title="少妇人妻好深太紧了A,军婚被CAO哭高H,久天天躁狠狠躁夜夜AV,色婷婷综合欧美成人">少妇人妻好深太紧了A,军婚被CAO哭高H,久天天躁狠狠躁夜夜AV,色婷婷综合欧美成人</a> <div class="friend-links"> </div> </div> </footer> <a href="http://" target="_blank">睢宁县</a>| <a href="http://" target="_blank">来宾市</a>| <a href="http://" target="_blank">康平县</a>| <a href="http://" target="_blank">英德市</a>| <a href="http://" target="_blank">江安县</a>| <a href="http://" target="_blank">奉节县</a>| <a href="http://" target="_blank">泸溪县</a>| <a href="http://" target="_blank">城固县</a>| <a href="http://" target="_blank">乌兰浩特市</a>| <a href="http://" target="_blank">宁晋县</a>| <a href="http://" target="_blank">中西区</a>| <a href="http://" target="_blank">额尔古纳市</a>| <a href="http://" target="_blank">万荣县</a>| <a href="http://" target="_blank">辉南县</a>| <a href="http://" target="_blank">灵丘县</a>| <a href="http://" target="_blank">浦县</a>| <a href="http://" target="_blank">改则县</a>| <a href="http://" target="_blank">广德县</a>| <a href="http://" target="_blank">龙川县</a>| <a href="http://" 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